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Il funzionamento
Il funzionamento della EFOY COMFORT
La EFOY COMFORT carica la batteria di bordo in modo completamente automatico. Il regolatore di carica integrato monitora costantemente la tensione della batteria da 12 V. All’occorrenza la EFOY COMFORT si accende automaticamente e si spegne nuovamente quando la batteria è carica. In questo modo non solo avete sempre a disposizione tutte le riserve di energia complete, ma le vostre batterie dureranno anche molto più a lungo poiché il continuo caricamento le protegge dallo scaricamento completo. Tramite un inverter potete utilizzare anche apparecchi da 230 V. La EFOY COMFORT produce energia elettrica attraverso il combustibile contenuto nella cartuccia combinato con l’ossigeno presente nell’aria. Oltre alla corrente elettrica, si generano così solo calore residuo e vapore acqueo con un po‘ di anidride carbonica. È straordinariamente ecologica!
Ancora sul principio di alimentazione elettrica
Il principio di produzione di corrente delle celle a combustibile SFC
La cella a combustibile SFC commuta energia chimica in energia elettrica senza passaggi intermedi, senza parti in movimento e senza grandi perdite di grado di funzionalità. Per questo è un generatore di energia particolarmente efficiente. Nella cella a combustibile EFOY sono compresi numerosi sviluppi innovativi, in gran parte protetti da brevetto, come la struttura miniaturizzata, lo scarso peso, grandi prestazioni e lunga vita utile. Grazie alla tecnologia sviluppata in proprio, la SFC ha elaborato con i prodotti EFOY una tecnologia unica e all'avanguardia nel campo delle celle a combustibile, destinate all'uso in dispositivi indipendenti dalla rete.
Il principio di funzionamento delle celle a combustibile SFC
Il principio di funzionamento delle celle a combustibile SFC
Il componente dove avviene la generazione di corrente nelle celle a combustibile EFOY è lo stack. In principio, le celle consistono in un'unica pila costituita da anodo, catodo e da una membrana, che mantiene separati l'anodo elettrolitico e il catodo. La membrana permette il passaggio delle particelle a carica positiva, i protoni. Sul lato dell'anodo vengono immessi acqua e metanolo, sul lato del catodo ossigeno proveniente dall'aria ambientale. Nella reazione all'anodo compaiono ioni H+ ed elettroni liberi, nonché l’anidride carbonica (CO2) in qualità di reagente. I protoni possono attraversare la membrana, gli elettroni devono invece migrare verso un circuito di corrente chiuso dal lato del catodo e in questo modo sviluppano la corrente. Presso il catodo, compaiono gli Ioni H+ e vapore acqueo. Per questo la cella a combustibile EFOY è estremamente ecologica ed è l’autentica alternativa per l’energia a rete remota.
2 CH3OH + 3 O2 => 4 H2O + 2 CO2
Energia liquida per le celle a combustibile SFC
Energia liquida per le celle a combustibile SFC
Tutte le celle a combustibile SFC si basano sulla tecnologia DMFC (Direct Methanol Fuel Cell). In questo modo il metanolo viene convertito direttamente in corrente. Ciò offre proprio per l'uso mobile una serie di vantaggi, come il fatto che il metanolo come alcol liquido può essere trasportato ovunque senza problemi e comodamente mediante le pratiche cartucce SFC.
